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奔驰EQC上市,57.98万起,NEDC续航415km

来源:汽车天涯    日期:2019-11-08 23:03:47     浏览:114

11月8日,北京奔驰EQC纯电SUV正式上市,官方指导价为57.98-62.28万元,共有2款车型可选。新车零百加速加速时间只需5.1s,满电后的综合续航里程达到了415km。

综合续航415km,零百加速5.1S

奔驰EQC最受关注的部分是其动力系统。新车前后轴搭载带动态扭矩分布控制系统的双异步感应电机,总功率可以达到300kW,最大扭矩达730N·m,0-100km/h加速时间仅为5.1s。新车可以实现电动四驱管理,日常驾驶过程中,大部分时间里车辆是以前轮驱动为主,不仅能耗更低,续航里程也更长;在急加速或者地面出现打滑等情况时,后驱电机会启动,从而实现四驱驱动,可以将其看作是适时四驱系统。新车搭载的高压蓄电池组容量为79.2kwh,满电的情况下,NEDC续航里程可达415km。对比奥迪E-tron,奔驰EQC的扭矩更强,但续航稍稍逊色。

新车支持快充和慢充两种充电方式,采用90千瓦直流快充模式充电,由10%电量充至80%需要45分钟;如果是采用7千瓦交流电充电,充满整车则需要12小时。值得注意的是奔驰针对B柱位置进行了加强,32km/h的速度碰撞,框架可以保证电池系统不受到破坏,安全性更有保障。

风阻系数0.28Cd,尺寸对比同级不占优势

奔驰EQC借鉴了很多概念车Generation EQ的设计语言,U型的中网配上AMG-line套件看起来十分战斗。不同于常规电动车的设计,EQC采用的是主动式进气格栅的设计,配合电驱及电池的热管理系统,可以更好的进行辅助散热,这样的设计使得新车看起来更加从容。车标上方的LED灯带与两侧的大灯组连为一体,配合下方富有设计感的曲线,整车的车头极具美感。车身侧面的线条十分饱满,前风挡玻璃后方的双目摄像头配合多幅式的轮毂,看起来十分大气。低趴的造型使其风阻系数仅为0.28Cd。奔驰EQC的长宽高尺寸与海外版本车型保持一致,分别为4774/1923/1622mm,轴距为2873mm,对比奥迪E-tron、特斯拉Modle X以及蔚来ES6并不占优势。

内饰前卫,智能化配置有所升级

新车的内饰继承了奔驰一贯的精致感,设计前卫的双10.25英寸双联屏与燃油版车型造型相同,其搭载的MBUX智能人机交互系统在电动车的相关功能方面更加完善。除了常规的车辆控制、导航常规功能之外,新车还支持多点触控操作、CarPlay和Carlife智能手机互联服务。此外,空调出风口也采用了全新的设计,COMAND的操控区域取消了燃油版上的旋钮,看起来更具科技感。

标签Tags: 续航 奔驰 上市

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